東海環状道「2026年全線開通」に暗雲? 県境トンネル工事が難航中 一部で「開通が半年遅れる」可能性も「一日でも早く」地元は期待の声

thumbnail image 2026年に全通予定の「東海環状道」。順調に工事が進んでいますが、一部では難航している区間もあるようです。工事は今どうなっているのでしょうか、3月22日に会議が行われました。…
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東京~千葉の新たな高速「新湾岸道路」ついに実現へ第一歩!? 「概略ルート」決定プロセスがスタート 外環道~館山道を海側にバイパス

thumbnail image 東京~千葉をむすぶ新たな高速道路「新湾岸道路」の実現に向け、ついに具体的なプロセスが動き始めました。いったいどんな道路で、開通したらどう便利になるのでしょうか。…
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東海北陸~伊勢湾岸を直結「一宮西港道路」ついにルート候補が発表!? 「一宮JCTの大渋滞」緩和に期待 待望の新高速道路どうなる

thumbnail image 東海北陸道を一宮JCTからさらに延伸し、伊勢湾岸道へ直結させる「一宮西港道路」の概略ルートが決まりつつあります。完成したら一体どれだけ便利になるのでしょうか。…
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国道246号の“鬼渋滞”解決か!? 「直進車行けない問題」どうなる? 多摩川まで連なる「帰宅ラッシュ渋滞」どんな対策に

thumbnail image 国道246号の川崎市内の渋滞ポイント「梶ヶ谷交差点」で、渋滞対策工事が始まろうとしています。どんな対策工事になるのでしょうか。…
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東京~千葉に悲願の「新湾岸道路」実現なるか!? いよいよ「具体化プロセス」議論へ まずは外環道~市原で先行整備!?

thumbnail image 東京~千葉をむすぶ新たな高速道路「新湾岸道路」の実現に向け、国土交通省の会議が2024年3月19日に行われます。いったいどんな道路で、開通したらどう便利になるのでしょうか。…
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国交省ブチギレ! 規格外の「重量47トンオーバー」で国道を走行!? 運転者と会社へ「怒りの告発」 罰金は超高額に? 京都

京都の国道を重量超過で走行していた車両が、道路管理者に確保され、告発を受けました。いったいどんな罰則となるのでしょうか。…
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東海北陸道「全線4車線化」目前!? 「最後の区間」がついに事業化へ 飛騨トンネル「2本目」も準備段階に 飛騨清見~白川郷

岐阜県の東海北陸自動車道が、さらに4車線化に向けて前進することになりそうです。2車線のまま混雑するこの道路、今後どう変わっていくのでしょうか。…
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「四国の左下」ぐるり高速道路が「全通準備OK」!? 宇和島~宿毛~四万十市「全線事業化」へ 四国横断自動車道 最後の区間どうなる

道路整備にGOサインとなる「事業化」の候補路線に、愛媛~高知を直結する「四国横断自動車道」の区間も挙げられました。開通すればどう便利になるのでしょうか。…
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東九州道 ついに「全線事業化」達成へ!? 北九州~志布志~九州道の「総仕上げ」宮崎の最終区間「日南市~串間市」が事業スタート秒読み「南郷奈留道路」開通でどうなる?

道路整備にGOサインとなる「事業化」の候補路線に、「東九州自動車道」の最後の区間も挙げられました。開通すればどう便利になるのでしょうか。…
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舞鶴若狭道「4車線化」さらに前進!? 「三方五湖エリア」で準備区間に指名 国の「4車線化優先区間」すべて実現へ 知事も「期待します」と喜びの声

福井県の舞鶴若狭自動車道が、さらに4車線化に向けて前進することになりそうです。2車線のまま混雑するこの道路、今後どう変わっていくのでしょうか。…
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中央道の「有名渋滞ポイント」いよいよ「3車線拡幅」工事スタート!? 悪名高い「三鷹バス停」ついに広くなる! そもそもなぜ渋滞がひどいのか

中央道の悪名高い渋滞箇所のひとつである、上り線「三鷹バス停」周辺を3車線にする工事が、いよいよ始まっていきそうです。完成すればどう便利になるのでしょうか。…
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中央道の「大渋滞区間」新たに一挙7km「3車線拡幅」の方針へ!? 下り線の「国立府中IC~日野バス停~石川PA」が容量UPに そもそもなぜ渋滞がひどいのか?

中央道の悪名高い渋滞箇所のひとつである、下り線「日野バス停」周辺を約7kmにわたって3車線にする方針が、新たに発表されました。完成すればどう便利になるのでしょうか。…
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無料高速「熊本~大分」中九州横断道路が「残り1工区」に!? 熊本県内が「全工区事業化」へ 阿蘇まで信号無しで一直線「大津道路」開始秒読み

道路整備にGOサインとなる「事業化」の候補路線に、熊本~大分を直結する「中九州横断道路」の区間も挙げられました。開通すればどう便利になるのでしょうか。…
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「中部縦貫道」さらに延伸へ!? 飛騨高山~松本に無料高速!? 難所の「新平湯トンネル」事業化秒読み「高山東道路」整備でどう便利になる?

道路整備にGOサインとなる「事業化」の候補路線に、高山~松本を直結する「中部縦貫自動車道」の区間も挙げられました。開通すればどう便利になるのでしょうか。…
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圏央道「全通」へラストスパート!? 途切れた「千葉区間」唯一のトンネルついに貫通 「おめでとう」「早く開通して」期待の声も多数

首都圏の外縁部をぐるっと周る「圏央道」。千葉県の未開通区間で、唯一のトンネルがついに貫通を迎えました。今後、工事はどうなっていくのでしょうか。…
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