東京・千葉の都県境に新たな橋! 8km離れた市川橋~今井橋の間に架かる「旧江戸川橋梁」事業着手

旧江戸川に架かる「旧江戸川橋梁」の事業が、本格的に動き出します。…
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上信越道、2か月にわたり対面通行に 最大6km程度の渋滞を予測、地滑り対策で車線規制

地滑り対策の工事をするため、上信越道の一部区間で昼夜連続の対面通行規制を実施へ。この影響で上下線ともに最大約6kmの渋滞が予測されています。…
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日本海東北道「胎内スマートIC」3月開通 国内最大級のカートコース至近 工業団地・市役所も便利に

日本海東北道の胎内スマートICが、2023年3月に開通します。…
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中部縦貫道「平湯峠」は新ルートに “17kmほぼトンネル”の自動車専用道路を整備 隣は活火山を貫く安房トンネル

中部縦貫道の、安房峠道路につながる岐阜県側「平湯~日面」区間について、全線バイパス整備とする方針が決まりました。…
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「西多摩産業道路」21日に部分開通 踏切に挟まれた多摩橋通りに接続、南北移動をサポート

西多摩産業道路(福生都市計画道路3・3・30号武蔵野工業線)の一部区間が、2023年2月21日に開通します。…
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「新東名~清水港」直結バイパス20日開通 中部横断道も連絡して港・フェリー・三保方面が便利に!

静岡県道清水富士宮線バイパスが全線開通。これにより、新東名高速の清水いはらICから清水市街や清水港へのアクセス性が向上します。…
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「西彼杵道路」18日に一部開通 渋滞市街地を迂回 将来は長崎~佐世保の「南北軸」に

長崎県内で計画されている高規格道路「西彼杵道路」の一部区間が開通します。…
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渋滞解消なるか!? 国道3号「博多BP」空港近くを一気に高架で通過! 立体化事業がいよいよ始動

福岡空港近くの国道3号博多バイパスで、立体化事業がいよいよ本格始動します。…
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「有田海南道路」19日に最初の区間が開通! 阪和道に至る国道42号の“大規模バイパス”計画とは?

国道42号「有田海南道路」の南端区間が、2023年2月に開通します。…
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「沼津~伊豆」の新ルート 国道414号「静浦バイパス」3月一部開通! 函南の“わさび・めんたい”に抜ける近道

国道414号静浦バイパスの最初の区間が、開通を迎えます。…
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都内の中央道「5月に3週間」車線規制 夜に最大11km程度の渋滞 NEXCO中日本「東名や国道へ迂回を」

2023年5月に東京都内の中央道で集中工事が予定されています。これにより車線規制が実施され、渋滞が予測されています。…
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新東名直結!「高速~国道246号~三島駅」の東西移動が劇的改善 道路3区間の開通で長泉・三島市街へスイスイ

静岡県長泉町で県道87号の一部が開通します。区間は360mと短いですが、新東名高速や国道246号と、長泉町や三島市の市街地を直結する重要なルートです。…
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24時間化で生まれる2つのメリットとは? 北陸道の大潟スマートIC、3月から運用時間拡大

2023年3月から、北陸道の大潟スマートICの運用時間が24時間に拡大されます。…
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上信越道下り「10か月間」昼夜1車線規制 “トンネル大手術”で路面隆起に対抗

トンネル補強工事に伴い、上信越道下りで10か月の長期にわたり昼夜連続車線規制が実施されます。…
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