「幻の国鉄トンネル」を活用? 中央道・三遠南信道と接続する国道153号「飯田南バイパス」事業化へ

国土交通省が、国道153号飯田南バイパスについて新規事業化する方針を固めました。…
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名神、3週間にわたり昼夜車線規制 渋滞最大20kmを予測、東海北陸道にも影響 進む6車線化事業

名神高速で、2023年5月から6月にかけて集中工事が計画されています。…
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中央道接続の国道20号「諏訪バイパス」ついに全線事業化へ 計画決定から半世紀、山貫く新ルート

半世紀にわたり計画がストップしていた国道20号「諏訪バイパス」の未着手区間について、国土交通省は新規事業化する方針を固めました。…
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「SAに10時間駐車」撲滅なるか 人が少ないのに混雑している「姫路SA」一般道からの進入遮断へ

国道2号姫路バイパスの姫路SAでは、長時間駐車が問題化しています。今回はその対策として、一般道からの進入遮断が計画されています。…
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中央道~白樺湖の移動改善! 国道152号「湯川バイパス」19日開通 大門街道と八ヶ岳エコーラインが直結

国道152号の湯川バイパスが開通します。これにより、茅野市中心部から白樺湖方面へのアクセス性が向上します。…
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国道20号と世田谷通りをつなぐ「松原通り」拡幅着手 調布市内で幅16mの“ゆったり道路”に

東京都が、調布市内で調布3・4・17号狛江仙川線(都道114号武蔵野狛江線)の拡幅事業に着手します。…
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国道254号に代わる「7km近道バイパス」ほぼ完成! 関越・嵐山小川IC~寄居に新ルート誕生

埼玉県道本田小川線バイパスが全線開通を迎えます。これにより、国道254号小川バイパスのさらなるバイパスルートが、ほぼ全線つながります。…
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新名神「草津JCT」年79回の渋滞がゼロに! 劇的改善を実現した車線改良の方法とは

草津JCTでは、新名神から名神下りに向かうクルマで渋滞が発生していましたが、車線運用を変えて大幅に改善しました。どのように変えたのでしょうか。…
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首都高は一部出入口閉鎖 一般道は通行止め多数 「東京マラソン」で大規模交通規制

2023年3月5日の東京マラソンの開催に合わせて、東京都内の道路では大規模な交通規制が計画されています。…
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東名と国道2本を連絡! 浜松の4車線道路「有玉南初生線バイパス」4日開通 テクノロードが便利に

浜松市道有玉南初生線バイパスが開通します。これにより東名・三方原スマートICから国道257号へのアクセス性が向上します。…
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常磐道「最高110km/h」に引き上げ 対象は候補区間より短い茨城の約30km 全国で5例目

茨城県内の常磐道の一部区間で、最高速度規制が110km/hに引き上げられます。…
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国道247号衣浦大橋の「3本目」3月25日開通! 知多~西三河を結ぶ幹線、渋滞緩和なるか

国道247号「衣浦大橋」の3本目の橋が開通します。西行きの左折専用として使われます。…
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四国の“西口”アクセス改善!「大洲・八幡浜道」3月に延伸 松山道~フェリー間が少しラクに

大洲・八幡浜道路のうち、八幡浜東IC~八幡浜IC間(八幡浜道路)が開通します。…
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渋滞「25km以上」を予測 4月に新名神で集中工事 延長32kmの通行止めも計画

新名神高速の四日市JCT~草津JCT間などで集中工事を実施へ。期間中は車線規制などに伴い、長い渋滞が予測されています。…
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一気に飫肥・油津へ! 東九州道「宮崎~日南」ついに直結! 3月に日南北郷ICまでの18kmが開通へ

東九州道の清武南IC~日南北郷IC間が2023年3月に開通します。すでに開通している日南北郷IC以南の区間とつながりますが、どのように便利になるのでしょうか。…
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