カテゴリー: 経済

1：名無しさん 欧州最大の経済大国ドイツが景気浮揚の道筋を描けずにいる。2023年10～12月期の実質国内総生産（GDP）は速報値で前期比0.3%減と、成長率でフランスやイタリアを下回った。先行きの景気回復シナリオに慎重 […]…
紹介中露の資源と市場で「我が世の春を謳歌したドイツ」、この数年で完全に瀕死の状況に陥っていた模様の続きを読む

1：名無しさん ヘッジファンドの中国株買い越し、過去5年で最大　1月23─25日＝ＧＳ ゴールドマン・サックス(GS.N), opens new tabはヘッジファンドによる１月２３─２５日の中国株の買い越し累計額が３日 […]…
紹介中国株を底値と判断した欧米ヘッジファンドが大規模な投資を開始、なお30日のハンセン指数は……の続きを読む

1：名無しさん 日産、軽商用EVバン「クリッパーEV」 航続距離180kmで価格は286万5500円から カタログ数値の後続距離180kmは実質150kmも走らないんよ..荷物によっては100km前後かもしれないと思って […]…
紹介日産が発売予定の「軽商用EVバン」に爆死フラグ、車関係者から実用性について懸念が示されてしまうの続きを読む

1：名無しさん 「１人１羽」のフライドチキン注文はもう昔話だろうか。昨年から続いた「チキンインフレ」の余波がチキンの出前需要減少につながっている。主要フランチャイズのチキン１羽の価格が２万ウォン（約２２００円）を超え、消 […]…
紹介市場が完全な飽和状態になった韓国チキン屋、生き残りをかけて最終手段に打って出ている模様の続きを読む

1：名無しさん ・環境運動で鉱山閉鎖の憂き目に！ 今回面白い事態になったのはパナマの銅鉱山です。 『韓国鉱害鉱業公団』は、2009年に『Minera Panam? S.A（ミネラ・パナマS.A）』※の株式の10％を取得し […]…
紹介韓国が保有する「海外の鉱山権益」が強制閉鎖の憂き目に、色々な意味で面白い展開になっている模様の続きを読む

1：名無しさん 電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上 急加速と重さの二重苦。 ガソリン代と環境のことを考えてEV（電気自動車）にしたはずなのに、買ってからタイヤの減りがガソリン車より早くてショッ […]…
紹介EVを購入したオーナーが「予想外の損耗」にショックを受ける事例が相次ぐ、物理法則には勝てなかった模様の続きを読む

1：名無しさん 「ポストコロナ」で復活する日本企業 トヨタ、 ソニー、日立製作所、コロナで営業利益64%増↑ サムスン電子、現代自動車、LG電子の営業利益は21%減 、ソニーは1999年以来初めて サムスン電子の営業利益 […]…
紹介24年ぶりにサムスン電子がソニーに追い抜かれたと韓国メディアが懸念、日本企業が凄まじい勢いで復活しているの続きを読む

1：名無しさん 💥アジア市場が取引を始める中、中国恒大集団の株価が大下落💥 レッツGOOOOOOO🕺🕺🕺🕺 pic.twit […]…
紹介清算命令が出た中国恒大集団の株価、のっけから凄まじいグラフを描いてしまった模様の続きを読む

1：名無しさん 中国のEV需要鈍化でリチウム価格は1年で80%以上下落 供給側への参入が過剰で、需要の17%に相当する20万トン（炭酸リチウム換算）の余剰。。4割を生産するオーストラリア等の生産者に打撃。豪ピルバラミネラ […]…
紹介中国のEV需要鈍化で資源の国際価格が破滅的状況を示している模様、供給側に参入した企業が地獄を見ているの続きを読む